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中海油汕尾红海湾四500MW固定式海上风电二次招标


能链311 · 海上风电与海洋能源观察

中海油汕尾红海湾四500MW固定式海上风电二次招标,标志着这家海上油气巨头从「油田配套漂浮示范」正式转向「商业化固定式风电开发」。

—— 能链311 海上风电与海洋能源观察

本文看点

01

红海湾四:500MW固定式二次招标

02

从观澜到安澜:漂浮式技术验证

03

18MW级与大机组:深远海经济性拐点

04

油企下海:两桶油的海风路径

01

FIXED-BOTTOM DEBUT

红海湾四:500MW固定式二次招标



二次招标,28台18MW级锁定抗台

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10月10日,中国海油供应链数字化平台发布《汕尾红海湾四海上风电示范项目海上风力发电机组(含塔筒)及附属设备采购招标公告》。这是该项目机组采购的二次招标,标志着中国海油国内首个规模化固定式海上风电项目进入设备采购关键阶段。项目位于广东省汕尾市南部海域,水深约34至43米,风场北边缘离岸距离约30公里,总规划容量500MW。项目拟安装28台18MW级风力发电机组,含塔筒及附属设备。

招标对机组性能设置严苛门槛:须为适用于本海域的18MW抗台风型机组,在-20℃至40℃环境温度内不得因温度变化降功率运行,并具备抵御50年一遇极端风速(10分钟平均最大风速55.6米/秒、3秒极大风速72.2米/秒)的能力;设计使用寿命不低于25年,且明确不接受双馈机型、不接受混排方案。交货方面,中标人须在收到正式排产订单后5个月内具备首批不少于5台的交货条件、8个月内完成全部28台供货。

央企主导、产业协同的股权架构

项目实施主体中海油(汕尾)海上风电有限公司于2025年底组建,股权结构由中海油(广东)综合能源有限公司持股51%、明阳智能持股36.5%、汕尾市投资控股有限公司持股12.5%,体现「央企主导、产业协同、地方参与」的合作模式。项目于2026年2月13日获汕尾市发改局核准(汕发改核准〔2026〕5号),总投资约40.16亿元,计划建设周期19个月、2027年初实现全容量并网。

在送出工程上,红海湾四与相邻的红海湾三采用集中送出模式,共建共用一座500千伏海上升压站和2回500千伏送出海缆,登陆深汕特别合作区小漠镇,总规模1010兆瓦;场内则通过8回66千伏集电海底电缆接入。初步设计由中海油研究总院以4317.60万元报价位列第一中标候选人,凸显集团对示范项目技术自主可控的重视。




02

FLOATING VALIDATION

从观澜到安澜:漂浮式技术验证



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在转向固定式规模化之前,中国海油已建成的海上风电项目全部走漂浮式技术路线,且均服务于海上油气田供电,属于单体示范工程。两座平台完成了深远海风电的技术验证。

观澜号:世界首个半潜式「双百」浮式风电

2023年5月20日,「海油观澜号」在海南文昌油田海域并网发电,是中国首座深远海浮式风电平台。其装机7.25兆瓦,采用半潜式基础,工作海域距岸超100公里、水深超100米,平台整体高度超200米,吃水总重11000吨,叶轮直径158米,年均发电量2200万千瓦时、年节省天然气近1000万立方米,是世界首个半潜式「双百」深远海浮式风电项目。截至2025年底,观澜号累计发电约6000万千瓦时。

安澜号:全球首座16兆瓦TLP浮式平台

2026年8月6日,「海油安澜号」在陆丰油田海域投运,是全球首座16兆瓦张力腿(TLP)浮式风电平台,搭载明阳智能MySE16-260抗台风型机组。平台位于深圳市东南约200公里的珠江口盆地,作业水深136米、离岸136公里,风轮直径260米、扫风面积53000平方米,由9根超百米钢缆拉住,可抗17级台风,年供电5400万千瓦时、减少二氧化碳排放3.5万吨,首创「海上风电+燃油发电+储能」多元协同供电模式。

相较半潜式,TLP平台用钢量减少40%、用海面积减小90%,更适配超大型风机;其关键结构尺寸精度小于2毫米、焊接一次合格率超99%,设计方案获CCS、BV、ABS、DNV四家船级社原则性批准认证。从观澜号到安澜号,中国海油用两座漂浮式平台完成了深远海风电从「半潜」到「张力腿」的技术跨越。




03

ECONOMIC INFLECTION

18MW级与大机组:深远海经济性拐点



大容量机组批量落地

红海湾四拟装的18兆瓦级机组,正从样机验证阶段进入批量交付。以明阳智能MySE18.X-292、金风科技GWH252-18兆瓦、远景能源EN-270/18兆瓦为代表的18兆瓦级海上风电机组,已相继进入批量安装。单台18兆瓦机组年发电量可达8000万千瓦时以上,相当于减排二氧化碳6.5万吨;更重要的是,机组大型化大幅压缩机位数量——一个100万千瓦的深远海风电场,若用8兆瓦机组需125个机位,改用18兆瓦仅需56个,基础施工与海缆铺设工作量近乎减半,可节省投资约15亿至20亿元。

从近海到深远海的成本曲线

机组大型化是摊薄深远海度电成本的关键路径。当前近海固定式项目单位造价约9500元/千瓦,一到水深34至43米的深远海便抬升至14000至18000元/千瓦,涨幅达五成到九成;离岸距离每增加10公里,建设投资约增加8%至12%。而16兆瓦以上机组的规模化应用,可使深远海项目的平准化度电成本较8兆瓦时代降低30%以上。

市场化电价倒逼「价值竞争」

「十五五」期间,全国海上风电新增开工规模约1亿千瓦,到2030年累计并网装机规模达到1亿千瓦以上,较「十四五」末翻番。但2025年136号电价文件推动新能源全面进入电力现货市场,固定电价时代落幕——山东海风上网电价已从2025年约0.35元/度跌至2026年约0.31元/度,江苏含塔筒海上风机投标价格更下探至2600至2700元/千瓦。在电价下行与低价竞争夹击下,设备可靠性与「度电价值」正取代单纯参数,成为新的竞争壁垒。




04

OIL MAJORS GO OFFSHORE

油企下海:两桶油的海风路径



中海油:三步走与3.5吉瓦目标



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中国海油布局海上风电具备天然禀赋——作为我国最大海上油气生产商,其拥有海洋工程装备、海上施工安装与深远海运维的完整能力。其新能源战略明确「近海、远海+浅水、深远海」三步走思路,「十五五」时期以「近海」和「远海+浅水」为重点,推动海上风电规模化发展。2025年中国海油全年使用绿电10.8亿千瓦时、减碳68万吨;公司计划到2026年底将海上风电总装机提升至3.5吉瓦(GW),较2025年底约2.5吉瓦增长约40%。

中石化:从炼化用能起步的600兆瓦

另一石油巨头中国石化也在今年迈出海风第一步。9月9日,中国石化发布海南CZ4-1海上风电项目前期工作技术咨询服务招标公告。该项目位于海南省洋浦经济开发区,水深29至49米、离岸34至57公里,规划装机600兆瓦,是其首个自主开发的海上风电项目,目前处于前期工作阶段。中石化新星公司于2022年3月即取得儋州600兆瓦开发指标,历经四年筹备,依托洋浦炼化产业的绿电需求,意图打通「绿电—绿氢—炼化」链条。

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两大石油央企路径各有侧重:中国海油依托海上油气工程能力,先以漂浮式示范切入深远海,再向固定式规模化拓展;中国石化则依托海南炼化与洋浦工业区用能需求,从近海固定式项目起步。两者共同指向一个趋势——在「双碳」目标与企业绿色转型压力下,传统油气企业正将海上风电作为新能源业务的核心赛道之一。



对风电行业而言,油企的进入既带来增量市场与工程能力互补,也意味着竞争主体更加多元;如何在项目资源、供应链协同与技术路线上形成差异化优势,将是未来几年行业必须面对的课题。

资料来源与免责声明

本文综合《风电市场》、中国海油供应链数字化平台招标公告、国务院国资委、央视网、海油工程、中商产业研究院(CWEA数据)、中国石化招投标平台等公开信息整理。文中涉及的上市公司与项目数据仅供产业研究参考,不构成任何投资建议。


END

我是 能链311,专注海上风电与海洋能源产业观察。

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