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流花油田二次开发累计产油突破200万吨


专栏 · 海洋油气与深水工程观察

流花油田二次开发累计产油突破200万吨

——我国深水老油田的「二次开发模式」第一次被连续生产实战盖章。

—— 能链311 · 海洋油气与深水工程观察

本文看点

01

200万吨背后:深水老油田的「重生」

02

组合拳:海基二号+海葵一号+水下生产系统

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从礁灰岩治水到1500米超深水跨越

01

CHAPTER 01

200万吨背后:深水老油田的「重生」



2026年10月3日,流花油田二次开发累计生产原油突破200万吨,随着「北海开拓」油轮完成第53船次提油,亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置「海葵一号」与亚洲第一深水导管架平台「海基二号」、水下生产系统连续协同运转,标志着我国首个深水油田在二次开发后真正站住了。

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老油田最怕什么?怕采不动,怕水比油跑得快,怕再投钱也不划算。流花油田恰恰撞上了最难的一类:深水、礁灰岩、底水活跃、裂缝发育。一次开发后,采出程度不足20%,约1.4亿吨地质储量没被有效动用——这类油田,不是打几口新井就能救回来的。

真正的突破:让老油田值得再采一次



真正的突破,不是把油采出来,而是让老油田值得再采一次。深水老油田,不是退出,是能重生。


02

CHAPTER 02

组合拳:海基二号+海葵一号+水下生产系统



305米:刚过国际深水线

流花油田位于珠江口盆地,距深圳东南约240公里,平均水深约305米,由流花11-1和流花4-1两个油田组成。305米,刚过国际通用的深水线(300米)。线好画,能力不好跨。

深水开发要同时回答三个问题:油怎么采上来?水下的井、采油树、管缆、控制系统,得扛住高压和海流;油怎么处理?采出的是油水气砂的混合体;油怎么运走?外输船靠不上、窗口期不够,前面全白干。流花给出的答案是一套组合拳:「海基二号」深水导管架平台负责开采和预处理,「海葵一号」圆筒型浮式生产储卸油装置负责深度处理、储存和外输,水下生产系统负责海底端采油,三者用一根超过2.5公里的海底管缆连成一条链。

关键在自主可控

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「海基二号」总高428米、总重超5万吨,是亚洲第一深水导管架平台,其水下导管架达338.5米,搭载原油钻采、生产水处理及电力供应等300余套设备,可实现智能油气开采与远程水下井口控制。「海葵一号」总重约3.7万吨,由60多万个零部件构成,最大储油量6万吨,每天处理原油5600吨,设计寿命30年、可连续在海上运行15年不回坞。

这不是买来拼图,是自己设计、自己建造、自己安装、自己远程看着它转。深水开发的门槛,不在海里,在工厂里、在控制室里、在十年磨一剑的技术里。




03

CHAPTER 03

海葵一号「姿态难题」与台风不停产



亚洲首艘圆筒型FPSO

「海葵一号」是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)。它不像常规船型浮式装置那样有风标效应、能顺着风流自动摆正船头,圆筒型姿态调整空间小,外输时提油轮靠泊、软管对接、船位保持,全是紧约束下的精细活。所在海域还有内波流——来得突然,对系泊和船位影响大。

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内波流监测、雷达监测、守护船巡查、系泊张力监控、提油轮船位跟踪一起上;外输模式改为「双外输点+双艉拖」,按季风规律动态切换东北、西南两个点位,并配套国内首个艏装载系统(「北海开拓」轮改造仅用12天完成),可在复杂海况下完成软管对接、动态切换两个外输点位。结果很硬:全年外输作业窗口期利用率90%以上,投产以来外输零安全事故、油品合格率100%。

台风天不停产

南海东部,台风是常态。传统逻辑是台风来、人撤、停产;流花二次开发把这条逻辑改了——人员撤到陆地,生产不一定停。背后是数字孪生与海陆一体化智能中控:海上参数实时回传,陆地控制中心盯着约250公里外的「海基二号」和「海葵一号」,远程调控正常生产。这套台风模式已应用11次;2025年9月,超强台风「桦加沙」过境,人员撤离、设施远程稳产。




04

CHAPTER 04

礁灰岩治水与降本近10亿



礁灰岩:最怕水替油先到

流花难,难在石头。礁灰岩不是均质砂岩,它像海绵、又像迷宫,溶洞、孔隙、裂缝混在一起,油藏在里面、底水也在下面顶着。一次开发时,不少井投产一年含水率就冲到90%以上,油还没采多少,水先到了。治水,是流花二次开发的主线。

科研团队干了十年,落点是稳油控水:精细控制油柱高度、规避隐蔽断层、优化控水制度,推出「筛盲组合、智能分舱」等五项核心改进(含4项新型开采工艺与2项新型施工方法),形成一套海上礁灰岩稳油控水技术体系。效果不是修饰词,是硬指标:可采储量与采收率提升,综合含水率较设计大幅下降,油田开采寿命延长30年。

2025年12月14日,流花11-1/4-1二次开发项目全面投产,32口生产井全部投用,项目日产原油攀升至3900吨,创下投产22年来新高;全油田历史累计产量已超过4000万吨。老油田不是老了就没用,是以前没找到和它匹配的采法。

降本近10亿:让边际油田「能动手」

技术牛,还要算得过账。深水油田常规打法是「水下生产系统+浮式生产装置」,技术可行但贵。流花换了一种组合:「深水导管架平台+圆筒型FPSO」。「海基二号」当地基,上面扛300余套设备,部分预处理在平台完成,不必把所有功能压到水下;「海葵一号」体型紧凑、钢材省、储油效率好。两种装备协同,项目开发成本降低近10亿元。

别小看这笔账。深水边际油田过去卡住,常常不是没油,是桶油成本算不过来。流花把模式跑通,意味着一类原来「技术上能采、经济上不动」的油田,重新进入开发清单。全项目总投资近90亿元,更形成3项世界首创技术与15项关键技术国内首次应用——深水开发的商业化,从来不是更猛,是更省、更稳、更可复制。




05

CHAPTER 05

从300米到1500米:能力货架与能源安全



从300米到1500米:历史性跨越

把镜头拉远,流花只是其中一站。我国深水油气勘探开发能力,实现了从300米到1500米超深水的历史性跨越,成为全球少数能够自主开展深水油气勘探开发的国家之一。

「璇玑」旋转导向钻井与随钻测井系统全球作业进尺已超200万米,「海经」系统绘制我国首张超深水三维地质勘探图、完成3000米超深水三维地震勘探,「海脉」等自主技术装备,支撑常规深水、超深水、深水高温高压等场景作业,具备了从深水到超深水、从赤道到极地的全方位作业能力。

可复制的「中国方案」

更关键的是模式可复制。相比新建项目,老油田有成熟地质资料、有既有设施基础,二次开发投资更克制、产能释放更快。截至2025年底,我国国内深水油气产量规模已突破1200万吨油气当量;「深海一号」超深水大气田(最大作业水深超1500米、天然气探明地质储量超1500亿立方米)二期于2025年6月全面投产,2025年油气总产量突破450万吨油当量。

能源安全的底盘

说影响,要分三层。第一层产量层:流花全油田历史累计产量已超4000万吨,二次开发后日产达投产22年新高,是实打实的国产原油增量,替代进口、缩短运输链、增强应急缓冲。第二层技术层:稳油控水、圆筒型FPSO外输、深水导管架平台、数字孪生远程生产、台风模式,是一条可迁移的能力链。第三层战略层:深水是全球油气主要接替区,近十年全球七到八成新油气田发现在海洋、其中近三分之二在深水;全球超过70%的油气资源蕴藏在海洋之中,其中约40%来自深水。谁把深水老油田和超深水新区都握住,谁就少被海上通道和价格波动拿捏。



能源安全不是一句口号。它是305米水深里的管缆,是90%的外输窗口利用率,是台风天不停转的远程控制中心,是老油田多采出来的每一吨油——落在最不浪漫的地方,最结实。

参考资料

明兮聊能源《流花油田破200万吨,我国深水开发能力实现跨越》(2026-10-10);中国海油(CNOOC)、央视新闻、新闻联播公开报道;百度百科「流花油田」「石油二次开发」词条;国务院国资委、舟山市科技局等公开信息。本文仅作产业与工程脉络梳理,不构成任何投资建议;市场有风险,投资需谨慎。


END

我是 能链311,

聚焦国家政策与海洋能源热点,追踪中国深水油气与海工装备的全球跃迁。

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